You are not logged in.

Kap Horn

  • 1
  • 2

Alex

Schulkapitän

  • "Alex" started this thread

Posts: 958

Location: Baden Württemberg

Occupation: Plastikverbieger

  • Send private message

1

Thursday, January 20th 2005, 6:25pm

Kap Horn

Wie ging das eigentlich mit den Segelkünsten der Horn weiter?
Meines wissens wird da bei den Glücksrittern groß darüber geschrieben, aber dann kam doch nichts mehr, oder? :help:

Sahara22

Unregistered

2

Thursday, January 20th 2005, 8:21pm

Nee ich kann mich nicht erinnern, dass die Horn nach ihren ersten Segelversuchen in den Glücksritterband wieder irgendwelche segelturns unternommen hat...

:sonne:

Hans-Jürgen

Unregistered

3

Tuesday, October 24th 2006, 8:49pm

.....
also ich bin Bd.18 grade am Lesen. Also die Horn redet sogar von der Anschaffung eines Bootes für Rosenfels. Ich glaube aber auch, dass man davon in den anderen Bänden nichts mehr hört. :motz:

Bimbino

Ferienkapitän

Posts: 209

Location: Haan

Occupation: AUsbildung zur Fachkraft für Veranstaltungstechnik

  • Send private message

4

Wednesday, October 25th 2006, 8:00pm

Ist da raus dann nicht das Motorboot geworden?
Nein Goggle hilft nicht :coolman:

-paule-

Rex

Posts: 1,750

Location: Kasten, Folterkammer, BS

Occupation: Knochenmann

  • Send private message

5

Wednesday, October 25th 2006, 8:58pm

Elektroboot - nicht Motorboot.

bschach

FDH

Posts: 1,029

Location: Norddeutschland

Occupation: Lehrerin Latein/Geschichte

  • Send private message

6

Wednesday, October 25th 2006, 10:58pm

Vom Segel- ist es aber doch ein recht weiter Schritt zum Elektroboot. Scheint, das Segeln hat ihr dann doch nicht so richtig Spaß gemacht.

"Der Wuseler von Schreckenstein"

Ingo

Unregistered

7

Wednesday, October 25th 2006, 11:50pm

Ihr selbst hat das Segeln schon Spaß gemacht, aber:
a) ist es FDH für ihre Mädchen vielleicht doch etwas gefährlich
oder
b) sie glaubt nicht, daß die Mädchen mit so etwas "handwerklichem" wie einem Segelboot umgehen können
oder
c) sie weiß, daß sie selbst es den Mädchen nicht beibringen kann und will nicht um die Hilfe von Schreckensteinern bitten/fragen.

Natürlich kann auch sein, daß sie im Hintergrund taktisch denkt und in einem Elektroboot die neue strategische Waffe im Kampf der Hühner gegen die Ritter sieht ;-)

Grisu

Shaveman

Posts: 4,023

Location: zentrales Zentraldeutschland

Occupation: Märchenprinz

  • Send private message

8

Thursday, October 26th 2006, 9:44am

Quoted

Original von -paule-
Elektroboot - nicht Motorboot.


*Klugscheissermodus an*
Auch ein Elektrostrampler ist letzten Endes ein Motorboot - schließlich wird der Kahn ja nicht durch Wind- oder Muskelkraft angetrieben.
Freiwillig reinsetzen würde ich mich in so ein Ding aber trotzdem nicht - Sportboote unter 15 Meter und/oder Tonnen brauchen Segel ;)
...back to the roots...

bschach

FDH

Posts: 1,029

Location: Norddeutschland

Occupation: Lehrerin Latein/Geschichte

  • Send private message

9

Sunday, October 29th 2006, 8:39am

Quoted

Original von Grisu

Quoted

Original von -paule-
Elektroboot - nicht Motorboot.


*Klugscheissermodus an*
Auch ein Elektrostrampler ist letzten Endes ein Motorboot - schließlich wird der Kahn ja nicht durch Wind- oder Muskelkraft angetrieben.
Freiwillig reinsetzen würde ich mich in so ein Ding aber trotzdem nicht - Sportboote unter 15 Meter und/oder Tonnen brauchen Segel ;)


Besser noch Ruder ;)

Aber was das Elektroboot angeht: Womöglich denkt sich die Horn, dass jedes Boot von ihren Mädchen auch zur nächtlichen Seeüberquerung genutzt würde. Da kauft sie dann in weiser Voraussicht lieber etwas, was ein einigermaßen sicheres Fortbewegungsmittel ist, wenn sie die nächtlichen Fahrten schon nicht komplett unterbinden kann; Elektrobootfahren stelle ich mir bei Nacht doch weniger gefährlich vor als Segeln oder auch Rudern.

"Der Wuseler von Schreckenstein"

This post has been edited 1 times, last edit by "bschach" (Oct 29th 2006, 8:57am)

Hans-Jürgen

Unregistered

10

Sunday, October 29th 2006, 5:33pm

@bschach:

hm........
klingt eigentlich gut, aber ich für meinen Teil glaube nicht, dass die Horn deswegen ein sichereres elektroboot kauft. Schließlich könnte sie das Segelboot bei Nacht ja mit einem Schloss sichern.
Die nächtlichen Aktionen der Mäden, die auf Rosenfels generell gerne auf die Ritter geschoben werden, will sie bestimmt nicht mit einem schnelleren elektroboot unterstützen, zumal die Mädchen wahrscheinlich eh nicht mit dem Segelboot fahern würden, da das auch für sehr erfahrene Seglerbei Dunkelheit sehr schwer ist, wenn man das Gewässer nicht 100 prozentig kennt.

PS: Segelstunden für die Mädchen währen doch auch sehr teuer.

Grisu

Shaveman

Posts: 4,023

Location: zentrales Zentraldeutschland

Occupation: Märchenprinz

  • Send private message

11

Monday, October 30th 2006, 1:18pm

Dass ein mastloisesBoot sicherer als ein Segelboot ist... naja, das Argument kann man zur Not gelten lassen (wobei ich ein Segelboot als durchaus sicher ansehe).
Aber das ein E-Boot sicher ist als ein Ruderboot? Weiß nicht... von der Kentergefahr sind beide gleihermaßen wenig betroffen. Aber wenn beim E-Boot der Motro ausfällt (Motorschaden, Akku leer etc.) ist man aufgeschmissen... Hilfspaddel werden wohl dabei sein, aber so ein Boot ist dann immer noch schwerer vorwärts zu bringen als ein reines Ruderboot (man bedenke nur den Reibungswiderstand des Motors im Wasser), außerdem ist da die Frage, wie es mit Widerlagern für die Riemen aussieht.

Ich denke, dass das E-Boot eher was für junge Damen war - weil man eben keinen Kraftaufwand braucht, um das Gefährt zu bewegen. Dass es vergleichsweise leise ist, macht es für Streiche natürlich gut nutzbar ;)
...back to the roots...

Hans-Jürgen

Unregistered

12

Monday, October 30th 2006, 2:52pm

Quoted


Original vonGrisu:
Ich denke, dass das E-Boot eher was für junge Damen war - weil man eben keinen Kraftaufwand braucht, um das Gefährt zu bewegen. Dass es vergleichsweise leise ist, macht es für Streiche natürlich gut nutzbar


Genau das! :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Pate

Geheimrat

Posts: 5,182

Location: Wuselen

Occupation: CEW

  • Send private message

13

Tuesday, October 31st 2006, 10:23am

Naja, aber X Folgen lang rudern die Rosenschnittchen genauso wie die Ritter mit Ruderbooten rüber um Streiche zu machen. Und das in jungen Jahren. Und wo sie älter sind, brauchen sie nun da Elektroboot, damit sie sich ihre Fingernägel nicht abbrechen? Ich weiß ja nicht ..

Aber der Grundgedanke wird schon richtig sein.

Grisu

Shaveman

Posts: 4,023

Location: zentrales Zentraldeutschland

Occupation: Märchenprinz

  • Send private message

14

Tuesday, October 31st 2006, 10:47am

Das nennt man Fortschritt!

Zum Glück hat OH die Fahrräder der Ritter und Hühner nicht durch Mofas ersetzt ;)
...back to the roots...

This post has been edited 1 times, last edit by "Grisu" (Oct 31st 2006, 10:48am)

bschach

FDH

Posts: 1,029

Location: Norddeutschland

Occupation: Lehrerin Latein/Geschichte

  • Send private message

15

Tuesday, October 31st 2006, 5:12pm

Mofas brauchte er ja für das Castellum ;)

Mal ehrlich, passt es zu harten Kerlen wie den Rittern, Mofa zu fahren? :ritter:
Außerdem machen die doch viel zu viel Lärm bei einem Streich ;)

"Der Wuseler von Schreckenstein"

Hans-Jürgen

Unregistered

16

Wednesday, November 1st 2006, 5:07pm

@bschach:

soll das heißen, dass Mofafahrer in der Regel Weicheier sind?
:motz: :motz: :motz: :motz:
Na ja wenigstens mit dem Lärm hast du Recht. Außerdem glaube ich nicht, dass es in der Zeit als die Ritter noch den Schreckenstein besuchten in jedem kleinen Ort eine Tankstelle gab. Dann wäre es ja vor allem wegen der Geschwindigkeit (25kmh) mühsam und zeitaufwändig gewesen, zu tanken.
Die so verschwendete Zeit können Radfahrer wie z.B. Andi prima nutzen um zu trainieren, schließlich hatten die Ritter ja viel Verantwortung und so wenig Freizeit.

Grisu

Shaveman

Posts: 4,023

Location: zentrales Zentraldeutschland

Occupation: Märchenprinz

  • Send private message

17

Wednesday, November 1st 2006, 5:35pm

Neu- als Kreis- und Touristenstadt hatte sicher eine, wenn nicht gar mehrere, und auch W'reuthe hatte eine.
Im Gegensatz zu heute gab's die doch früher an jedem dritten Baum, oder?

btw - ich habe hier in Zentraldeutschland (okay, es war schon im Osten, aber nicht weit weg) zuletzt eine Tanke gefunden, wo tatsächlich beim Reinfahren der Tankwart rauskam und mich verwundert ansah, als ich ausstieg... ich wusste gar nicht, dass es noch welche gibt, wo man betankt wird.
...back to the roots...

Hans-Jürgen

Unregistered

18

Thursday, November 2nd 2006, 3:36pm

okok.....
:wand: :wand: :wand: :wand: :wand:
dann hab ich vllt. bisschen Quatsch erzält,wenn es doch so viele Tankstellen gab. Allerdings muss man ja beachten, dass Schreckenstein-Bücher über mehrere Jahrzehnte herausgegeben worden sind und es 1959 sicher weniger Autos gab als z.B. 1982.
:w-fahne: :w-fahne: :w-fahne:
Na ja egal.....

Grisu

Shaveman

Posts: 4,023

Location: zentrales Zentraldeutschland

Occupation: Märchenprinz

  • Send private message

19

Thursday, November 2nd 2006, 6:59pm

Nu mach doch die arme Wand nicht kaputt, die kann doch nix dafür :D

Nee, generell hast Du schon recht, ob es in den 50ern schon ein so sdichtes Tankstellennetz gab - keine Ahnung, da war ich noch nicht in Planung.
Keine Ahnung, wann die Blütezeit war... kann in den 50ern oder 60ern gewesen sein, aber vielleicht sollte man mal jemanden fragen, der damals schon dabei war ;)
...back to the roots...

pops

Ferienkapitän

Posts: 258

Location: im schönen Taunus

  • Send private message

20

Friday, November 3rd 2006, 8:07am

Quoted

Original von Grisu
... aber vielleicht sollte man mal jemanden fragen, der damals schon dabei war ;)


Und da bin ich :alt:

Auch wenn die Diskussion "Tankstelle" ein bisserl offtopic ist, hat Grisu schon recht, mit seinem "dritten Baum".

Da gab es erheblich mehr Tankstellen:
1965 40 640 1976 33 123 1987 20 051 1998 16 740
1966 42 865 1977 31 266 1988 19 231 1999 16 287
1667 44 879 1978 29 631 1989 18 658 2000 16 061
1968 46 262 1979 28 543 1990 18 271 2001 15 981
1969 46 684 1980 27 026 1991 19 013 2002 15 722
1970 45 849 1981 25 879 1992 18 634 2003 15 623
1971 44 417 1982 24 597 1993 18 515 2004 15 405
1972 42 692 1983 22 959 1994 18 141 2005 15 070
1973 42 038 1984 20 876 1995 17 976 2006 14 811
1974 40 387 1985 19 019 1996 17 632
1975 35 519 1986 18 179 1997 17 334

Gut, da muss man nicht wahnsinnig alt für sein, der ADAC merkt sich das ja für einen :wink:

EDITH: Nein, ich finde die Aufstellung überhaupt nicht unübersichtlich :ja:

This post has been edited 1 times, last edit by "pops" (Nov 3rd 2006, 8:12am)

  • 1
  • 2
Rate this thread